)
)
)
Bauj. 1954
mit ILO-Motor
|
|
|
Bauj. 1954 mit ILO-Motor |
) |
) |
Getriebeeinheit von Schmiedag Bauj. 1962 Motor: Berning DI 7 |
) |
) |
) |
Sachs Diesel Bauj. 1959 |
) |
) |
) |
Bauj. 1966 mit Sachs Stamo 400, Holder Pumpe EP2 und 200l Spritzmittelfaß |
zu Beginn d. 2. Weltkrieges mit 500ccm ILO-Motor mit PKW-Einheitsholzvergaser ausgerüstet |
) |
) |
) |
(eingesendet von M. Jakoby (m.jakoby@t-online.de)) |
450 ccm ILO Zweitaktmotor mit 9 PS wird mit Lederriemen angezogen (eingesendet von Kai Brenner (OnkelBenz@aol.com)) |
) |
) |
(eingesendet von Steffen Heckelmann (Steffen.heckelmann@gmx.de)) |
(eingesendet von Andreas Wilharm (Andreas.Wilharm@gmx.de)) |
) |
Foto eingesandt von Achim Hoffmann achhoffmann@gmx.de |
) |
) |
Baujahr '52 Näheres siehe Eigene Fahrzeuge |
) |
) |
) |
Baujahr 1951 Einzylinder Ilo 2-Takt Motor, Typ LE 400, 9-10 PS 6 Vorwärts, 2 Rückwärtsgänge Gewicht ca. 375 kg |
Bauj. ca. '52 F+S Diesel 10 PS Vorzugsweise für den Weinbau |
) |
) |
) |
Motor: Berning D6 oder D8 |
nicht komplett Näheres siehe Eigene Fahrzeuge |
) |
) > |
) > |
mit MWM Motor AVD 9E (Diesel) 7,5 PS Bauj. 1959 |
mit Hirth-Motor Bauj. 1972 |
) |
) |
) |
Berning DK 8 Motor, Viertakt-Benziner, 372ccm, 8PS Lenkbremsen, Sperre 3Gänge vorwärts, 3 rückwärts, Zapfwelle mit 6 Geschwindigkeitsstufen |
mit Dieselmotor |
Hirth 2-Taktmotor ca. 5 PS, 250ccm 3 Vor- und 3 Rückwärtsgänge |
) |
) |
) |
Bauj. 1954 Sachs Diesel Leergewicht: 538 kg!!! |
Foto eingesandt von Achim Hoffmann achhoffmann@gmx.de |
) |
) |
250ccm, 7 PS Bauj. 1954-55 Bild eingesendet von Bern Morbach (bemoto@t-online.de |
) |
) |
) |
6 PS, 200 ccm 3-Gang-Getriebe Bauj. 1960 Bild eingesendet von Michael Meisterburg (1208-735@onlinehome.de |